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2026-7-27 白石角站方案啟動詳細規劃 香港政府9日正式公布備受市場關注的白石角車站綜合發展項目最新方案，由港鐵公司展開詳細規劃及設計，並維持2033年或之前通車的目標。新方案將車站位置由早年建議的香港教育大學運動中心用地，南移至更接近香港科學園及現有大型住宅群的位置，以提升服務範圍及客流效益。 根據政府公布的新方案，擬建白石角站將位於：
- 香港科學園與教育大學運動中心之間；
- 鄰近香港中文大學生物醫學大樓；
- 面向嘉熙、雲滙、海日灣及University Hill等大型住宅群；
- 新建一條跨越吐露港公路的無障礙行人天橋，直接連接科學園及創新路。
政府表示，新方案能覆蓋絕大部分現有及未來居民與就業人口，整體交通效益較原方案更高。
 「先建站、後建樓」 政府首次公布融資安排
由於白石角站需於營運中的東鐵綫施工，工程難度高，加上需重置香港教育大學運動中心及建設相關道路和行人設施，項目投資龐大。
行政會議已原則批准向港鐵批出白石角及馬鞍山兩幅住宅發展用地的發展權，以支付：
- 白石角站建造工程；
- 教大運動中心重置；
- 行人天橋及配套基建。
工程時間表
按照政府最新規劃：
- 2026年：展開詳細規劃及設計
- 2028年下半年：車站工程動工（如法定程序順利）
- 2031年：完成教育大學運動中心重置
- 2031年後：住宅發展陸續展開
- 2033年或之前：白石角站正式投入服務。
港鐵：盡快展開設計
港鐵公司表示，歡迎政府正式邀請公司展開詳細規劃及設計工作。
港鐵指出，將配合政府目標，在2033年或之前完成車站建設，未來會就工程、交通安排及環境評估展開下一階段工作。
Building.hk 分析
白石角站是近年香港少數新增的東鐵綫車站，也是政府推動「鐵路加物業」模式的新一輪實踐。新方案最大的改變，是將車站移近科學園及現有住宅群，提升客流基礎，改善項目財務可行性。
從市場角度分析，白石角站將進一步提升香港科學園的交通競爭力，亦有望帶動白石角住宅區、創科園區及大埔南部的土地價值，成為北部都會區及香港創科發展的重要交通配套之一。
對建造業而言，隨著政府正式啟動詳細設計，項目已由政策研究階段進入實施階段，預計未來兩至三年將陸續推出相關設計顧問、工程及配套設施招標，值得業界密切留意。(Building.hk 報導)
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