三月初港珠澳大橋海底隧道最後一節巨型沉管 -- E30 管節安裝成功，至此33節世界最大體量沉管全部安裝完畢。目前，港珠澳大橋海底隧道已建總長達到5652米，距最終全線合龍僅差12米，下月港珠澳大橋主體有望全線貫通。據報道，港珠澳大橋海底隧道長5,664米，由33節巨型沉管和1個最終接頭對接而成，是世界最長的公路沉管隧道和唯一的深埋沉管隧道。
     另外，寶嘉公佈, 其聯營夥伴寶嘉－中國港灣－威勝利攜手設計及承造長達9.4公里的雙程三線高架橋香港接線路段，為龐大的港珠澳大橋工程的重要一環。這條預製組件高架橋將以5,714件組件建成， 達180米的大橋跨度更是世界之最。複雜的大橋走綫，當中涉及超過製作250多種不規則形狀的組件。最高組件為10米最闊組件爲180米。