澳門運輸工務司司長日前表示，口岸人工島及第四通道項目已完成樁基礎工程，現時已改為採用澳大橫琴新校園的興建模式，按粵澳合作框架合作協議，由南光公司承建，項目工程作價過百億。該項目由珠海市政府負責建設的樁基礎工程已於2016年6月完工，近期才決定改為採用澳大橫琴新校園的方式，由南光公司承建。港珠澳大橋通車後，過關人流將由接駁 A 區至氹仔的第四通道來鬆懈，但第四通道因涉及水流或環保，要等待中央批覆後才能設計。另外，由2017年起，所有公開招標或邀請標項目，凡購買服務金額超過100萬元，工程建設費用超過1,000萬元者，均會在網站上公開。
     另外，澳門特區政府公佈，港珠澳大橋珠澳口岸人工島與新城填海 A 區的連接橋設計連建造工程，以1.35億元批給中國路橋工程公司。連接橋起點位元於人工島西側的堤邊，另一端在新城填海 A 區東岸，總長度140米，設4條行車線的雙向行車道，最長施工期到2017年 11月底。

 

 

 
 

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